一六機械給大家介紹一下關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機的進氣溫度

  羅茨鼓風(fēng)機是強制輸送氣體的設(shè)備。由于具有強制輸送性，空氣一定會被壓縮，在施加壓力減少空氣的過程中會釋放出很多能量。能量是熱的。風(fēng)機的溫度上升程度因型號而異，壓力會變高，溫度會變高，但受壓縮比的影響，溫度正常上升20攝氏度左右，為什么實際上溫度上升有可能超過20度？

  首先，鼓風(fēng)機可能存在某種故障，如機械摩擦、機械摩擦?xí)尫懦鲆欢ǖ臒崃俊Ｈ绻艢鉁囟冗M一步上升，嚴(yán)重的可能會超過110度。羅茨鼓風(fēng)機輸送空氣采用鑄鐵材質(zhì)，使用通常的密閉方式。吸氣口的溫度通常控制在40°以下，40攝氏度用鼓風(fēng)機升壓壓縮后，溫度進一步上升。為了使軸承、潤滑油、齒輪、葉輪正常工作，升壓后的溫度不能太高。通常為90°左右。如果我們輸送的氣體溫度超過40°，例如溫度高的飽和水蒸氣，溫度高的情況下，對風(fēng)機的要求也會提高。例如，材質(zhì)必須采用不銹鋼材質(zhì)、對風(fēng)機進行防腐處理、更換密封方式、對軸承和油箱進行冷卻等特殊處理后才能使用。羅茨鼓風(fēng)機在大多數(shù)情況下輸送清潔空氣。如果清潔空氣的溫度低于40°，就可以保證鼓風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn)。采用常規(guī)配置：鑄鐵材質(zhì)、活塞環(huán)密封、空冷形式即可。

  其次，因管道堵塞，管道堵塞而導(dǎo)致超壓。增加熱量釋放、超壓是更危險的故障，鼓風(fēng)機電機容易燒毀也是羅茨鼓風(fēng)機溫度上升的影響因素。

  最后，受進氣溫度的影響，普通風(fēng)機的進氣溫度不得超過40。輸送介質(zhì)是空氣。在這種情況下，如果冷卻不順暢，吸氣溫度可能會超過40，風(fēng)機口的溫度可能會上升。溫度過高會影響風(fēng)機的備件。例如，密封件、軸承、油箱潤滑油溫度等，這些都能導(dǎo)致風(fēng)機故障。因此，在每天的巡檢工作中，風(fēng)機的溫度也是測試內(nèi)容，每天對風(fēng)機進行溫度監(jiān)控，使風(fēng)機的溫度不超過一定范圍，從而可以長期使用羅茨風(fēng)機。